Quoi de neuf verticale BSN

Il caille il caille un petit peu ce samedi, il est 8H00 et j'observe le ciel .. pas terrible vers L'ouest par contre dans le Nord c'est impec ... et on voit bien cette barrière de nuage. Une fois rentré chez moi, j'oberve un peu cette barrière se déplacer lentement; est ce que le vol de cet aprèm est compromis .. on va voir. Finalement, en prenant la caisse pour se rendre à Lognes il fait beau mais côté vent ça bouge un peu. Un pote est venu m'accompagner, c'est la première et il va pas être déçu. On prend les papiers, on fait la check, point arrêt et nous voilà aligné pour un départ "théorique" sur Soissons. Je dis bien théorique car nous sommes un peu en retard .. on verra si on continue la navigation. Et là on décolle sur la 26 dure et une fois avoir quitter le sol, waf, on est chassé à fond les manettes par la gauche donc j'augmente mon cap et ça bouge dans tous les sens; c'était pas mal !
Travers la tour puis les hautes, on prend un cap direct Meaux ( j'en profit pour montrer Disneyland à mon pax). Verticale Meaux, cap sur le VOR de Boursonne. Une fois la verticale atteinte deux options : on continue vers Soissons ou demi-tour... Il est 15H00 et il est plus sage de revenir à la maison gentiment en sachant que je dois rendre l'avion pour 15H30.. Donc demi tour, petite simulation de panne moteur et on repart au cap 224° ... 224° bah non c pas bon et je m'en aperçois en voyant Meaux au loin c'était plutot le 210°.. pas de conséquence la dérive était avec nous cette fois... je corrige légèrement mon capet tout rentre dans l'ordre; on voit également un AF qui doit être sur l'ILS 26L-R à CDG, mais bon pour nous tout est OK, on est 1400QNH. Briefing arrivée bouclé en faisant attention à un trafic ( hélicoptère) on s'annonce Ferrière et nous voilà en finale pour ... la 26 gazonné tiens, ça faisait un moment : on se concentre d'autant plus que ça bouge, et c'est reparti ... on majore la vitesse d'approche. C'est la première fois que j'atterris avec autant de vent de travers, l'avion était en dérapage complet ! Donc à l'atterrissage on s'applique et on décrabe une première fois un peu trop un coup à droite à gauche impeccable on se pose humm un atterrissage propre, comme je l'aime;-) Encore une bonne après-midi aéronautique avec ce soleil presque miraculeux parce que dimanche attention, cette fois-ci il faudra chausser les skis lol.

Petit tour à Nangis

Ca faisait un moment que je n'y avait pas été à Nangis .. depuis .. le jour de mon exam PPL tiens. Aujourd'hui, il y a eu un peu de vent mais ça été. Je pensais un peu plus me batailler puisque qu'il était bien de travers ( 180°) mais finalement ce fût tranquille. Ma passagère était aussi ravie je lui avait dit qu'il y allait avoir du vent donc que ça allait bouger mais ce fût assez agréable. En arrivant sur Nangis, quelques avions dans le secteur mais l'intégration et le touché se passe correctement. Après verticale des installations puis museau de la bestiole sur Lognes. A l'arrivée, je me retrouve à 2 minutes des tensions et je m'annonce .. surpris, la tour pense que je suis pas très loin de ferrières et je répète 1 minute des tensions et là tout rentre dans l'ordre autorisé à la finale 26 dur, et le trafic au point arrêt est parti pour un immédiat. Tout s'emboîte bien et je suis autorisé à l'atterrissage, et là j'arrondi clac ça remonte un peu lol alors je le taffe le bestio, on décrabe impec le museau est dans l'axe la passagère ravie, et le pilote .. satisfait ;-)) encore une fois, du travail propre comme je l'aime @++